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德国FESTO无杆气缸DLGF系列安装方式
德国FESTO无杆气缸安装步骤：
根据气缸的安装件的安装形式，可分为可拆式和固定式气缸。根据气缸安装形式可分为固定式、摆动式、嵌入式、回转气缸四种。
（1）气缸安装前，应经空载试运转及在1.5倍高工作压力下试压，运转正常和无漏气现象后放可使用。
（2）气缸接入管道前，必须清楚管道内赃物，防止杂物进入汽缸内。
（3）在行程中载荷有变化时，应使用输出力充裕的气缸，并附加缓冲装置。
（4）缓冲气缸在开始运行前，先把缓冲节流阀拧在节流两较小的位置，然后逐渐开大，直到调到没，满意的缓冲效果
（5）不使用满行程，特别是当活塞杆伸出时，要使用活塞杆与缸盖相碰。否则，容易引起活塞杆和外部连接处的载荷集中。
超扁平无杆气缸，也可从工作台下方连接。具有成本效益的 DLGF 无需连接板即可与适当的气缸和滑块单元连接组合，或两个 DLGF 相耦合。其中包括了自调节气动缓冲 PPS。
平面型结构形式
可选择两种类型的缓冲：自调节气动终端缓冲或外部液压缓冲器
左侧或右侧或两端或从下方的供气口
负载和设备可直接安装到滑块上
基本型 DLGF-G 无外部导轨，可在小型安装空间内实现简单的驱动功能
循环滚珠轴承导轨，DLGF-KF 带有标准循环滚珠轴承导轨，用于高扭矩和重负载
德国FESTO无杆气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。Festo无杆气缸连接方式；活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。FESTO气缸活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。FESTO气缸密封件：回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
德国FESTO无杆气缸DLGF系列安装方式
DLGF-G-20-100-PPSA
5074918
DLGF-G-20-150-PPSA
5074919
DLGF-G-20-200-PPSA
5074920
DLGF-G-20-300-PPSA
5074922
DLGF-G-20-350-PPSA
5074923
DLGF-G-20-400-PPSA
5074924
DLGF-G-20-500-PPSA
5074926
DLGF-G-20-600-PPSA
5074928
DLGF-G-25-100-PPSA
5072350
