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日本SMC带导杆的气缸MGC系列主要资料

简要描述:日本SMC带导杆的气缸MGC系列主要资料
SMC带导杆的气缸缸体在水平使用时,可用“三点法"进行检验。首先使活塞杆与负载连接,当活塞杆全部伸出时,在杆的中间放一水平准仪观察水平情况;其次当活塞杆处于中间位置时,在靠近双轴气缸前端盖处的活塞杆放一水平准仪观察水平情况;后活塞杆处于退回位置时,应无别劲现象。

  • 产品型号:MGC25-27BB1621R
  • 厂商性质:代理商
  • 更新时间:2020-10-13
  • 访  问  量:403
简单介绍:

品牌HYDAC/德国贺德克动作方式其他
应用领域电子

详细说明:

日本SMC带导杆的气缸MGC系列主要资料


SMC带导杆的气缸缸体在水平使用时,可用“三点法”进行检验。首先使活塞杆与负载连接,当活塞杆全部伸出时,在杆的中间放一水平准仪观察水平情况;其次当活塞杆处于中间位置时,在靠近双轴气缸前端盖处的活塞杆放一水平准仪观察水平情况;后活塞杆处于退回位置时,应无别劲现象。长行程双轴气缸卧式安装时,尾款防止活塞杆下垂,缸筒变形需设置适当支承。  
SMC带导杆的气缸的安装形式:根据气缸的安装件形式,可分为可拆式和固定式气缸。根据气缸安装形式可分为固定式、摆动式、嵌入式、回转气缸四种。 1、气缸安装前,应经空载试运转及在1.5倍*工作压力下试压,运转正常和无漏气现象后方可使用。 2、气缸接入管道前,必须清除管道内脏物,防止杂物进入气缸内。 3、在行程中载荷有变化时,应使用输出力充裕的气缸,并附加缓冲装置。 4、缓冲气缸在开始运行前,先把缓冲节流阀拧在节流量较小的位置,然后逐渐开大,直到调到满意的缓冲效果。 5、不使用满意行程,特别是当活塞杆伸出时,不要使活塞杆与缸盖相碰。否则,容易引起活塞杆和外部连接处的载荷集中。 6、气缸安装形式应根据安装公位置、使用目的等因素决定。在一般情况下,采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时(如车床、磨床等),应选用回转气缸。有特殊要求时,应选择相应的特种气缸。

日本SMC带导杆的气缸MGC系列主要资料

MGC2027AB1620AR
MGC20-27AB1620R
MGC20-27BB1620R
MGC2027CB1620AR
MGC20-27CB1620R
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MGC-20H-TR-350
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MGC25-27AB1621R
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MGC25-48B1621AR



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