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SMC杆不回转的倍力气缸MGZ系列打折处理
日本SMC杆不回转的倍力气缸缸管轴向开有一条槽,活塞与滑块在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要,在启齿部采用聚氨脂密封带和防尘不锈钢带固定在两头缸盖上,活塞架穿过槽,把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块毗连在一路,带动固定在滑块上的履行机构实现往来来往运动。以上是部分无杆气缸的基本原理,这些无杆气缸的共同特点是:1)与普通的无杆气缸对比,在同样行程下可缩小1/2安装地位;2)不需设置防起色构;3)实用于缸径10~80mm,超长行程在缸径≥40mm时可达4m;4)速度高,尺度型可达0.1~0.5m/s;高速型可达到0.3~3.0m/s。
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择无杆气缸时应使其输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,无杆气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少无杆气缸的尺寸。
日本SMC杆不回转的倍力气缸操作方式有双动,单动弹簧压入及单动弹簧压出等三种方式;选定其它参数:选定气缸缸径大小根据有关负载、使用空气压力及作用方向确定,选定气缸行程工件移动距离,选定气缸系列,选定气缸安装型式不同系列有不同安装方式,主要有基本型、脚座型、法兰型、U型钩、轴耳型
SMC杆不回转的倍力气缸MGZ系列打折处理
MGZ20-100
MGZ20-125
MGZ20-300
MGZ20-400
MGZ20-75
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MGZ25-100
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