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日本SMC微型带导杆气缸MGJ系列优势产品

简要描述:日本SMC微型带导杆气缸MGJ系列优势产品
SMC微型带导杆气缸先将速度控制阀的开度放在调整范围内的中间位置,随后逐渐调节减压阀的输出压力,当气缸接近预定速度时,即可确定工作压力,然后用速度控制阀进行微调,调节气缸的缓冲,调节缓冲针阀使活塞的惯性得到吸收,其速度又不致撞击缸盖为宜。

  • 产品型号:MGJ6-4
  • 厂商性质:代理商
  • 更新时间:2021-01-12
  • 访  问  量:449
简单介绍:

品牌SMC/日本动作方式其他
应用领域电子

详细说明:

日本SMC微型带导杆气缸MGJ系列优势产品

SMC微型带导杆气缸安装之后,将投入正常的工作当中。气缸的工作主要是压力化为动力的一个过程,在运行的工作压力范围之内,要先没有压力的运行状态下,尝试2~3次,确保气缸能正常的工作,在施加压力。缓冲带是转角SMC气缸中,常用的一个辅助器械,在工作之前,就应该使用它。将调节带调节到阻力的位置上。SMC气缸投入正常的工作后,增大缓冲的阻力,直到调节到合适的位置为止。当所有程序都完成之后,还要在螺栓和连接的地方加上润滑油,这样能起到缓冲阻力,减少摩擦,延长机械寿命的作用。
SMC微型带导杆气缸缸体在水平使用时,可用“三点法”进行检验。首先使活塞杆与负载连接,当活塞杆全部伸出时,在杆的中间放一水平准仪观察水平情况;其次当活塞杆处于中间位置时,在靠近双轴气缸前端盖处的活塞杆放一水平准仪观察水平情况;后活塞杆处于退回位置时,应无别劲现象。长行程双轴气缸卧式安装时,尾款防止活塞杆下垂,缸筒变形需设置适当支承。
在使用SMC气缸前,应先排查气缸在运输途中有无碰撞导致损坏,连接部件是否紧密,若无异常再安装使用。安装过程中,气缸的活塞杆不能承受偏心载荷可横向载荷,应使载荷方向与活塞杆轴线相同。无论采用哪种安装方式,都务必保证缸体不产生变形,且SMC气缸的安装底座要有稳定的刚度,不允许负载和活塞杆的连接用电焊焊接。
SMC微型带导杆气缸先将速度控制阀的开度放在调整范围内的中间位置,随后逐渐调节减压阀的输出压力,当气缸接近预定速度时,即可确定工作压力,然后用速度控制阀进行微调,调节气缸的缓冲,调节缓冲针阀使活塞的惯性得到吸收,其速度又不致撞击缸盖为宜。

日本SMC微型带导杆气缸MGJ系列优势产品

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