当前位置:网站首页产品展示parker派克parker派克换向阀 > MLGCMB32-200-E日本SMC带导杆的气缸MLGC系列材质寿命

日本SMC带导杆的气缸MLGC系列材质寿命

简要描述:日本SMC带导杆的气缸MLGC系列材质寿命
SMC带导杆的气缸首先将速度控制阀的开度放在调整范围内的中间位置,随后逐渐调节减压阀的输出压力,当气缸接近预定速度时,即可确定工作压力,然后用速度控制阀进行微调,调节气缸的缓冲,调节缓冲针阀使活塞的惯性得到吸收,其速度又不致撞击缸盖为宜。

  • 产品型号:MLGCMB32-200-E
  • 厂商性质:代理商
  • 更新时间:2021-01-12
  • 访  问  量:331
简单介绍:

品牌SMC/日本动作方式其他
应用领域电子

详细说明:

日本SMC带导杆的气缸MLGC系列材质寿命


在使用SMC气缸前,应先排查气缸在运输途中有无碰撞导致损坏,连接部件是否紧密,若无异常再安装使用。安装过程中,气缸的活塞杆不能承受偏心载荷可横向载荷,应使载荷方向与活塞杆轴线相同。无论采用安装方式,都务必保证缸体不产生变形,且SMC气缸的安装底座要有稳定的刚度,不允许负载和活塞杆的连接用电焊焊接。
SMC带导杆的气缸首先将速度控制阀的开度放在调整范围内的中间位置,随后逐渐调节减压阀的输出压力,当气缸接近预定速度时,即可确定工作压力,然后用速度控制阀进行微调,调节气缸的缓冲,调节缓冲针阀使活塞的惯性得到吸收,其速度又不致撞击缸盖为宜。
SMC带导杆的气缸的拆卸安装也是需要注意的,不然很可能会影响到使用效果。
  首先将气缸从阀门主体上面拆卸下来,从气缸两个端口的盖子开始,将盖子*拆开,拆卸活塞的时候需要特别注意齿轮条的方向,然后用力顺时针方向转送气缸轴子,可以使活塞迅速运动到外面。
  将关闭阀门孔洞逐步通气,然后利用较大的气压将内部的活塞*顶出去,使用这种方法一定要注意慢慢逐步使气动阀通气,不然活塞会突然喷出来,这种情况非常危险,有可能对操作人员造成伤害,将气缸转轴上面的卡住弹簧*拆除。然后从阀门的另一端将气缸转轴取出来,做好上述准备工作之后就可以对阀门内部所有部件进行集中清理,需要为部件添加润滑油脂。需要添加的部位部件是:气缸内部腔壁,活塞密封圈子,齿轮条子和背面环形片子。齿轮转轴和密封圈子也需要添加一定数量的黄油。

日本SMC带导杆的气缸MLGC系列材质寿命
MLGCLB20-150-D
MLGCLB20-150-E
MLGCLB20-150-P
MLGCLB20-200-D
MLGCLB20-250-D
MLGCLB25-350-RP
MLGCLB25-350RPF
MLGCLB32-150-RP
MLGCLB32-250-E
MLGCLB40-150-RP
MLGCLB40-300-RD
MLGCLB40-400-RP
MLGCLB40-50-E
MLGCMB20-150-RD
MLGCMB20-150R-D
MLGCMB20-50-D
MLGCMB20-50-E
MLGCMB20-50-P
MLGCMB25-125-P
MLGCMB32-100-E
MLGCMB32-150-E
MLGCMB32-150-RP
MLGCMB32-200-E
MLGCMB32-200-RE
MLGCMB32-200-RP
MLGCMB32-75-D
MLGCMB40-100-RE
MLGCMB40-150-RP
MLGCMB40-400-D
MLGCMB40-50-E
MLGCMB40-75-R-E

 



留言框

  • 产品:

  • 您的单位:

  • 您的姓名:

  • 联系电话:

  • 常用邮箱:

  • 省份:

  • 详细地址:

  • 补充说明:

  • 验证码:

    请输入计算结果(填写阿拉伯数字),如:三加四=7

在线咨询
咨询热线

18964733817

[关闭]