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日本SMC高速气缸RHC系列选型样本
日本SMC高速气缸漏气变形现象应如何维护 ?如果日本SMC气缸结合面变形在0.05mm范围内，以上缸结合面为基准面，在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸，根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大，在上缸涂红丹，用大平尺研出痕迹，把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平，再以上缸为基准研刮下缸结合面。无杆气缸结合面的研刮一般有两种方法：
日本SMC高速气缸是不紧结合面的螺栓，用千斤顶微微推动上缸前后移动，根据气缸结合面红丹的着况来研刮。这种方法适合结构刚性强的高压缸
日本SMC高速气缸是紧结合面的螺栓，根据塞尺的检查结合面的严密性，测出数值及压出的痕迹，修刮结合面，这种方法可以排除无杆气缸垂弧对间隙的影响。
日本SMC高速气缸变形较大或漏汽严重的结合面，采用研刮结合面的方法，其他气动元件：电磁阀、机械手气缸、机械阀及各种流体阀。
日本SMC高速气缸是气动元件中的重要产品之一，影响无杆气缸工作效率的因素有很多，我们需要正确维护才能使其发挥工作效率日本SMC气缸垫片是装在发动机无杆气缸体和无杆气缸盖之间，它的作用是保证燃烧室的密封，防止燃气、冷却水和润滑油蹿漏。正确安装方法：选用的无杆气缸垫片必须与原无杆气缸所配的规格和厚度相同，表面应平整。无杆气缸垫片不要重复使用，若要重复使用必须在废机油中加热到100℃煮0.5H左右。
日本SMC高速气缸RHC系列选型样本
RHC100-KIT
RHC20-02-82082R
RHC20-03-82082R
RHC20-05-82082
RHC20-06A82082
RHC20-06B82082
RHC20-27L82082R
RHC20-27R82082R
RHC20-31-82082
RHC-20H-Z-310
RHC-20H-Z-475
RHC-20H-Z-500
RHC20-KIT
RHC25-02-82085R
RHC25-03-82085R
RHC25-05-82085
RHC25-06A82085
RHC25-06B82085
RHC25-27L82085R
RHC25-27R82085R
RHC25-31-82085
RHC25-39-82085
RHC-25H-Z-1000
RHC-25H-Z-600
RHC-25H-Z-700
RHC-25H-Z-800
RHC-25H-Z-900
RHC25-KIT
RHC25-PS
RHC32-02-82083R
RHC32-02-AH016R
