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东莞经销日本SMC带转台的气缸MGT系列

简要描述:东莞经销日本SMC带转台的气缸MGT系列
SMC带转台的气缸般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足,或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。处理方法:调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时,应及时清除。

  • 产品型号:MGTM63-25-20
  • 厂商性质:代理商
  • 更新时间:2021-01-15
  • 访  问  量:796
简单介绍:

品牌HYDAC/德国贺德克动作方式其他
应用领域电子

详细说明:

东莞经销日本SMC带转台的气缸MGT系列

SMC带转台的气缸对于接近行程末端时速度较高的气缸,不采取必要措施,活塞就会以很大的力(能量)撞击端盖,引起振动和损坏机件。为了使活塞在行程末端运动平稳,不产生冲击现象。在气缸两端加设缓冲装置,一般称为缓冲气缸。缓冲气缸见上图,主要由活塞杆1、活塞2、缓冲柱塞3、单向密封圈5、节流阀6、端盖7等组成。
SMC带转台的气缸工作原理:当活塞在压缩空气推动下向右运动时,缸右腔的气体经柱塞孔4及缸盖上的气孔8排出。在活塞运动接近行程末端时,活塞右侧的缓冲柱塞3将柱塞孔4堵死、活塞继续向右运动时,封在气缸右腔内的剩余气体被压缩,缓慢地通过节流阀6及气孔8排出,被压缩的气体所产生的压力能如果与活塞运动所具有的全部能量相平衡,即会取得缓冲效果,使活塞在行程末端运动平稳,不产生冲击。调节节流阀6阀口开度的大小,即可控制排气量的多少,从而决定了被压缩容积(称缓冲室)内压力的大小,以调节缓冲效果。若令活塞反向运动时,从气孔8输入压缩空气,可直接顶开单向阀5,推动活塞向左运动。如节流阀6阀口开度固定,不可调节,即称为不可调缓冲气缸。

SMC带转台的气缸向高速、高频、高响应、高寿命方向发展.为了提高生产设备的生产效率,提高执行元件的工作速度势在必行。现在我国的气缸工作速度一般在0.5m/s以下。根据,五年以后大部分的气缸工作速度将提高到1~2m/s,有的要求达SMC气缸工作速度的提高,不仅要求气缸的质量提高,而且结构上也要相应改进,例如要配置油压吸震器以增加缓冲效果等。电磁阀的响应时间将小于10ms,寿命提高到5000万次以上。美国有一种间隙密封的阀,由于阀芯悬浮在阀体内,相互不接触,在无需润滑下,寿命高达2亿次。
SMC气缸的维护工作应比每日和每周的维护工作更仔细,但仍限于外振动盘部能够检查的范围。
1.日本SMC气缸检修重新装配时,零件必须清洗干净,特别要防止密封圈被剪切、损坏,注意动密封圈的安装方向。
2.使用中应定期检查气缸各部位有无异常现象,各连接部位有无松动等,轴销式安装的气缸的活动部位应定期加润滑油。
3.气缸拆下长时间不使用时,所有加工表面应涂防锈油,进排气口应加防尘堵塞。
4.日本SMC气缸检修重新装配时,零件必须清洗干净,不得将脏物带入气缸内。特别须防止密封圈被剪切、损坏和注意动密封圈的安装方向。
5.制定出气缸的月、季、年的维护保养制度,可参考方向阀的维护管理制度中规定的内容。
SMC带转台的气缸般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足,或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。处理方法:调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时,应及时清除。 SMC气缸的缓冲效果不良 常见原因:般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。处理方法:应更换密封圈和调节螺钉。 SMC气缸的活塞杆和缸盖损坏 常见原因:般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。处理方法:应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。

东莞经销日本SMC带转台的气缸MGT系列

MGTL80-50-23
MGTM63-100-23
MGTM63-25-20
MGTM63-50-180
MGTM63-75-12



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