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原装SMC油雾器AL-D系列,SMC气动服务网

简要描述:原装SMC油雾器AL-D系列,SMC气动服务网
日本SMC油雾器补油时,可将给油塞拧下,将透平油倒入外壳内达到容积的80%即可。应定期的检查和补充使在不缺油状态下运行。(因油用到导油管下端后无法向系统供油,故常在导油管下端露出之前补油)。
SMC油雾器的使用原则:应使其安装位置尽量靠近使用端,选定适当尺寸的产品。另外,因其种类繁多,应按使用目的进行选定。

  • 产品型号:AL10-M5-6
  • 厂商性质:代理商
  • 更新时间:2020-08-11
  • 访  问  量:506
简单介绍:

品牌HYDAC/德国贺德克应用领域电子

详细说明:

原装SMC油雾器AL-D系列,SMC气动服务网


日本SMC油雾器工作原理:压缩空气由输入口进入后,通过喷嘴上正对着气流方向的小孔。进入阀座的陷内,阀座与钢球、弹簧组成一个单向阀。在压缩空气刚刚进入阀座的初一瞬间,钢球被压在阀座上,但此单向阀密封不严,有所泄露,压缩空气会漏入油杯的上腔中,上腔处于密封状态,故上腔压力逐渐增加,其结果使钢球上下表面的压力差减小,此压力差对钢球向下的作用力被弹簧的弹力平衡掉一部分,而使钢球处于中间位置,这样压缩空气即通过阀座上的孔进入储油杯的的上腔,油面受压,使油经吸油管将单向阀的钢球顶起,钢球上部管口为一个边长小于钢球直径的四方孔,所以钢球不可能将上部管口封死,油能不断经节流阀的阀口流入视油器,再滴入喷嘴中,被主管道中的气流从小孔引射出来,雾化后从输出口输出。
日本SMC油雾器的补油方法:
日本SMC油雾器补油时,可将给油塞拧下,将透平油倒入外壳内达到容积的80%即可。应定期的检查和补充使在不缺油状态下运行。(因油用到导油管下端后无法向系统供油,故常在导油管下端露出之前补油)。
SMC油雾器的使用原则:应使其安装位置尽量靠近使用端,选定适当尺寸的产品。另外,因其种类繁多,应按使用目的进行选定。

原装SMC油雾器AL-D系列,SMC气动服务网

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