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日本SMC锁紧气缸CL系列结构方式

简要描述:日本SMC锁紧气缸CL系列结构方式
SMC锁紧气缸是由叶片轴转子、定子、缸体和前后端盖等部分组成。定子和缸体固定在一起,叶片和转子联在一起。在定子上是有两条气路的,当左路进气的时侯,用右路排气,压缩空气推动叶片带动转子顺时针摆动。

  • 产品型号:CL1FF80-175B
  • 厂商性质:代理商
  • 更新时间:2020-10-14
  • 访  问  量:530
简单介绍:

品牌HYDAC/德国贺德克动作方式其他
应用领域电子

详细说明:

日本SMC锁紧气缸CL系列结构方式

SMC锁紧气缸在进行运用的过程中应该恪守有关的安全规范,当其发生故障的时分,需求紧迫中止设备,在工作结束后,其SMC气缸内部压缩空气应予排放。
SMC锁紧气缸检修重新装配时,零件必须清洗干净, 特别要避免密封圈被剪切、损坏,注意动密封圈的装置方向。 SMC气缸在运用中应定时查看SMC气缸各部位有无异常现象,各衔接部位有无松动等,
轴销式装置的SMC气缸的活动部位应定时加润滑油。SMC气缸长期不运用时,所有加工外表应涂防锈油,进排气口 应加防尘堵塞。 SMC气缸在检修重新装配时,零件必须清洗干净,不得将脏物带入SMC气缸内。
SMC锁紧气缸是由叶片轴转子、定子、缸体和前后端盖等部分组成。定子和缸体固定在一起,叶片和转子联在一起。在定子上是有两条气路的,当左路进气的时侯,用右路排气,压缩空气推动叶片带动转子顺时针摆动。反之,作逆的时侯针摆动。 叶片式的摆动气缸重量轻,体积小,但是制造的精度要求高,密封很困难,泄漏是很大的,而且动密封接触面积大,密封件的摩擦阻力损失较大,输出效率较低,小于80%。所以,在应用上会受到限制,一般只用在安装的位置受到限制的场合,比如夹具的回转,阀门开闭及工作台转位等。

日本SMC锁紧气缸CL系列结构方式
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