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日本SMC大容量型油雾器AL系列检测方法

简要描述:日本SMC大容量型油雾器AL系列检测方法
SMC大容量型油雾器是通过吸油杯之间的压力差,把节流阀的流入视油窗口,从油滴顶部的孔是雾化的高速气流与气流的气体运动部件,实现气动元件的润滑。

  • 产品型号:AL-00723286-F
  • 厂商性质:代理商
  • 更新时间:2020-10-23
  • 访  问  量:511
简单介绍:

品牌HYDAC/德国贺德克应用领域电子

详细说明:

日本SMC大容量型油雾器AL系列检测方法

SMC大容量型油雾器内部有大量的相对滑动件,部分相对滑动部分对密封环进行密封,以减少摩擦力和减少磨损的密封材料,防止腐蚀泄漏和管道,金属零件,延长使用寿命的部件必须保证良好的润滑。
SMC大容量型油雾器是通过吸油杯之间的压力差,把节流阀的流入视油窗口,从油滴顶部的孔是雾化的高速气流与气流的气体运动部件,实现气动元件的润滑。
SMC大容量型油雾器装置应用于合成橡胶密封材料变形,应变硬化和软化,并对清洁润滑油影响不大,粘度不应过大或过小,我们公司规定所有的机油喷雾器,统一使用一系列润滑油作为润滑油,严禁添加油或主轴油,不要损坏密封件。
SMC大容量型油雾器安装在空气滤清器和减压阀上,入口和出口方向不得反应,以免损失油雾功能,安装时不能倾斜,以免油滴粘附在油滴上,见油滴。
油雾必须及时补油,以确保油面位于油雾的上下限之间。加油站油技术不能停止填充油,拧下机油加注口,油杯油压力降为常压,润滑油灌装。填油重新拧紧插头可完成。
SMC大容量型油雾器的工作原理:压缩空气由输入口进入后,通过喷嘴上正对着气流方向的小孔。进入阀座的陷内,阀座与钢球、弹簧组成一个单向阀。在压缩空气刚刚进入阀座的初一瞬间,钢球被压在阀座上,但此单向阀密封不严,有所泄露,压缩空气会漏入油杯的上腔中,上腔处于密封状态,故上腔压力逐渐增加,其结果使钢球上下表面的压力差减小,此压力差对钢球向下的作用力被弹簧的弹力平衡掉一部分,而使钢球处于中间位置,这样压缩空气即通过阀座上的孔进入储油杯的的上腔,油面受压,使油经吸油管将单向阀的钢球顶起,钢球上部管口为一个边长小于钢球直径的四方孔,所以钢球不可能将上部管口封死,油能不断经节流阀的阀口流入视油器,再滴入喷嘴中,被主管道中的气流从小孔引射出来,雾化后从输出口输出。

日本SMC大容量型油雾器AL系列检测方法
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