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日本SMC精密气缸MTS系列技术参数
SMC精密气缸根据当前市场情况，现在的无杆气缸都是一些普通的气缸，一般是在十毫米且带有缓冲作用，为了避免气缸在进行工作时，由于气压的推力，活塞来回运动的时候不可避免的惯性运动，不能及时停止，进而通过气缓冲来保护端盖，避免端盖受到活塞的直接快速碰撞。
SMC精密气缸通常很多人都以为气缸本身带有气缓冲，就不需要另外的缓冲装置，这样更节省成本，其实这种想法错误的。气缸的气缓冲主要是依靠气体，缓冲器的力量比较小，当工件承重，气缸的运行速度很快的情况下，气缓冲的作用是有限的，并不能起到保护作用，进而可能会造成气缸的损耗，减少其使用寿命，这个时候一定要安装油压缓冲器来保护机械设备，不然气缸受损所带来的花费会大幅度的提高成本。
SMC精密气缸是个不错的部件，在受力、高温、高速摩擦等非常恶劣的环境下，依然可以运行很多年。对于商业用途的车来说，发动机在大修前跑50万公里不稀奇，折算成活塞的往复运动有数十亿次之余，而气缸的每次往返运动的摩擦损耗是非常小，基本是零。
SMC精密气缸在正常情况下，润滑不良和产品供应不足，不能输出不足的力气缸并且操作良好，这是因为冷凝水等由杂质装置引起的，应该是中心工作，调节润滑器活塞杆是否可靠，现在新型的优点是组合设计，般密封气缸，冷却装置设置在气缸外部，避免在高温气缸下工作，可以有效延长发动机的使用寿命。
日本SMC精密气缸MTS系列技术参数
MTS12-100
MTS12-100R
MTS12-45-XC8
MTS12-50
MTS12-50M
MTS12-50-XC8
MTS12-P2667-15
MTS12-W1004-75
MTS12-W2908-75
MTS16-100M
MTS16-25-XC8
MTS16-50
MTS16-60
MTS20-100
MTS20-100RM
MTS20-100R-XC8
MTS20-125
MTS20-150
MTS20-150M
MTS20-200M
MTS20-25
MTS20-25-XC8
MTS20-50
MTS20-50M
MTS20-50RM
MTS20-50-XC8
MTS20-75
MTS20-75RM
MTS20-75RM-XC8
MTS20-75R-XC8
MTS25-100
MTS25-125R
