出售FESTO无杆气缸DGO系列,FESTO优势产品 FESTO无杆气缸原理： FESTO无杆气缸和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同 。 气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体（运动部件）,它对清洁度要求蛮高的,磁耦无杆气缸经常要拆下来用汽油清洗,这与它的工作环境有关。

全新FESTO无杆气缸SLG系列,FESTO价格优势 FESTO无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行平台，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸，这种气缸的特点就是没有活塞杆这个部件，都是通过气缸内部的活塞通气移动的同时带动外部的平台，从而达到节省安装空间空间。

FESTO无杆气缸DGC-HD系列,FESTO* FESTO无杆气缸特点： 重载导轨，用于大负载和扭矩 缸径： 18, 25, 40 mm 行程： 1 ... 5000 mm 输出力：153 ... 754 N 位置感测

FESTO无杆气缸DGC系列,FESTO全国代理 FESTO无杆气缸特点： 导向派生型 标准设计 滑动轴承导轨 循环滚珠轴承导轨 缸径： 8, 12, 18, 25, 32, 40, 50, 63 mm

FESTO无杆气缸DLGF系列,FESTO广州营业厅 FESTO无杆气缸作用力的大小： 即缸径的选择。根据负载力的大小来确定无杆气缸输出的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需无杆气缸作用力，根据不同速度选择不同的负载率，使无杆气缸输出力稍有余量。缸径过小，输出力不够，但缸径过大，使设备笨重，成本提高，又增加耗气量，浪费能源。在夹具设计时，应尽量采用扩力机构，以减小无杆气缸的外形尺寸。