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ATOS比例阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构，只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动，而是靠前置级阀输出的液压力来推动，这一点和电液换向阀比较相似，只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀，而伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。也就是说，伺服阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的，而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p，假如p口的压力不足，前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。而我们知道，当负载为零的时候，如果四通滑阀*打开，p口压力=t口压力+阀口压力损失(忽略油路上的其它压力损失) ,如果阀口压力损失很小，t口压力又为零,那么p口的压力就不足以供给前置级阀来推动主阀芯，整个伺服阀就失效了。所以伺服阀的阀口做得偏小,即使在阀口全开的情况下，也要有一定的压力损失， 来维持前置级阀的正常工作。
阿托斯比例阀的压力调整量与输入信号成正比例。外部控制给出4~20mA的输入信号到电子放大器，电子放大器处理后给出比例电磁铁C2，比例电磁铁推动锥阀芯C5，使其具有与输入信号相对应的开度，从而获得相应的先导压力。通过控制主阀芯A2来调节系统的压力。配备压力调节阀，限制系统的高压。配备内压传感器C7，检测系统的实际压力值，可实现阀内压力的闭环控制。
比例阀特点：
1，可实现压力、速度的无极调节，避免了常通的开关式气阀换向时的冲击现象。
2，能实现远程控制和程序控制。
3，与断续控制相比，系统简化，元件大大减少。
4，与液压比例阀相比，体积小、重量轻、结构简单、成本较低，但响应速度比液压系统慢得多，对负载变化也比较敏感。
5，使用功率小、发热少、噪声低。
6，不会发生火灾，不污染环境。受温度变化的影响小。
DHZO-A-071-L3
DHZO-A-051-S5
DHZO-A-051-S5/18
DHZO-A-053-L3 20
DHZO-A-053-L3/18
DHZO-A-053-L5
DHZO-A-053-L5/18
DHZO-A-060-S3
DHZO-A-071-L1 20
DHZO-A-071-L1/18
DHZO-A-071-L5
DHZO-A-071-L5/18 20
DHZO-A-071-S3 20
DHZO-A-071-S5
DHZO-A-073-D5
DHZO-A-073-D5/18
DHZO-A-073-L5
DHZO-A-073-S3 20
DHZO-A-073-S5
DHZO-AE-051-S5 10
DHZO-AE-071-D5/I
DHZO-AE-071-S5/I
DHZO-AE-073-D5/I 10
DHZO-AE-073-S5 10
DHZO-AE-073-S5/I 10
DHZO-AT-073-P3 20
