ATOS伺服阀DLHZO-TE-040-L13 40厂家直供

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ATOS伺服阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构，只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动，而是靠前置级阀输出的液压力来推动，这一点和电液换向阀比较相似，只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀，而伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。

意大利ATOS伺服阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构，只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动，而是靠前置级阀输出的液压力来推动，这一点和电液换向阀比较相似，只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀，而伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。

也就是说，伺服阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的，而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p，假如p口的压力不足，前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。

而我们知道，当负载为零的时候，如果四通滑阀*打开，p口压力＝t口压力＋阀口压力损失（忽略油路上的其它压力损失），如果阀口压力损失很小，t口压力又为零，那么p口的压力就不足以供给前置级阀来推动主阀芯，整个伺服阀就失效了。所以伺服阀的阀口做得偏小，即使在阀口全开的情况下，也要有一定的压力损失，来维持前置级阀的正常工作。

伺服阀其实缺点极多：能耗浪费大、容易出故障、抗污染能力差、价格昂贵等等等等，好处只有一个：动态性能是所有液压阀中zui高的。就凭着这一个优点，在很多对动态特性要求高的场合不得不使用伺服阀，如飞机火箭的舵机控制、汽轮机调速等等。动态要求低一点的，基本上都是比例阀的天下了。

ATOS伺服比例阀，意大利阿托斯伺服比例阀

比例阀和伺服阀的区别主要体现在以下几点：

1 伺服阀中位没有死区，比例阀有中位死区；

2 伺服阀的频响（响应频率）更高，可以高达200Hz左右，比例阀一般zui高几十Hz；3 伺服阀对液压油液的要求更高，需要精过滤才行，否则容易堵塞，比例阀要求低一些；4 阀芯结构及加工精度不同。比例阀采用阀芯+阀体结构，阀体兼作阀套。伺服阀和伺服比例阀采用阀芯+阀套的结构。

5 中位机能种类不同。比例换向阀具有与普通换向阀相似的中位机能，而伺服阀中位机能只有O型（Rexroth产品的E型）。

6 阀的额定压降不同。

而比例伺服阀性能介于伺服阀和比例阀之间。

比例换向阀属于比例阀的一种，用来控制流量和流向本阀介绍：

直动式伺服阀

6通径

自带内置放大版

额定zui高压力35MPa，

额定力量40升

和REXROTH的4WRPEH6于同一类产品

DLHZO-T-040-L11

DLHZO-T-040-L13

DLHZO-T-040-L31

DLHZO-T-040-L51 

DLHZO-T-040-L53

DLHZO-T-040-L71 

DLHZO-T-040-L73  31

DLHZO-T-040-V71

DLHZO-TE-040-L11 

DLHZO-TE-040-L31/FI  40   

DLHZO-TE-040-L31/I 

DLHZO-TE-040-L33/I  40

DLHZO-TE-040-L51  40

DLHZO-TE-040-L51/FI  40

DLHZO-TE-040-L51/I

DLHZO-TE-040-L53  40

DLHZO-TE-040-L71

DLHZA-T-040-L71/M/7

DLHZA-T-040-T71/GK  31

DLHZA-T-060-T71/GK  31 

DLHZO-LE-060-V71/LQ52SA  40

DLHZO-T-040-L11 31

DLHZO-T-040-L13

DLHZO-T-040-L13 31

DLHZO-T-040-L31

DLHZO-TE-040-V31

DLHZO-TE-040-V51

DLHZO-TE-040-V71

DLHZO-T-040-V31

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DLHZO-T-040-V71

DLHZO-T-040-DT71 31

DLHZO-TE-040-L51

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DLHZO-TE-040-L51/FI 40

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DLHZO-TE-040-L53 40

DLHZO-TE-040-L53/I

DLHZO-TE-040-L53/I 40

DLHZO-T-040-L31 31

DLHZO-T-040-L51

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